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Estación de Abando Indalecio Prieto

32 colaboradores

14 opiniones sobre Estación de Abando Indalecio Prieto

Uno de los elementos que ha hecho...

Uno de los elementos que ha hecho convertirse a Bilbao en la gran metrópoli que es a día de hoy, es sin lugar a dudas su sistema de metro. Cualquier ciudad que se precie en la actualidad cuenta con una línea de metro, lo que hace que la circulación dentro de la ciudad sea más fluida y sencilla.

El proyecto del metro de Bilbao surge hace más de veinticinco años, cuando la Diputación de Bizkaia se da cuenta de la manera tan caótica en que está creciendo el área metropolitana y del problema que trae consigo en cuanto al transporte.

Pues bien el primer Plan de construcción del metro se aprueba en 1977, pero no es hasta 1987 cuando tras un periodo de información pública se aprueba definitivamente por el Gobierno Vasco el plan de construcción y financiación del metro de Bilbao. En 1988 Se realiza el Concurso Internacional Restringido para el Diseño arquitectónico y un año después comienzan las obras.

Desde el principio se hizo bastante hincapié no sólo al diseño y arquitectura que eran muy importantes en este proyecto sino también sino también a la funcionalidad. Y hay que decir que acertaron en ambas cuestiones ya que el metro en Bilbao es hoy en día la manera más fácil, barata y rápida de transporte por la ciudad.

Pues bien finalmente el encargo de la obra se adjudicó a Norman Foster, arquitecto ingles que sin lugar a dudas es uno de los arquitectos más importantes e innovadores del panorama constructivo contemporáneo. El proyecto obtuvo en 1998 el Premio Brunel de Arquitectura ferroviaria en su globalidad y a la estación de Sarriko en particular. Su idea fundamental es la integración entre la arquitectura y la ingeniería. A pesar de esto no a todo el mundo gustó, siendo muy polémicas las marquesinas de vidrio y acero.

El metro de Bilbao hay que decir que es muy fácil de utilizar debido a que toda la información y la señalización es fácilmente comprensible. A demás existen numerosas bocas de metro por toda la ciudad, esto hace que en poco tiempo puedas acceder a cualquier punto de la ciudad.
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Rápido, practico para desplazarse ...

Rápido, practico para desplazarse cómodo, limpio y moderno. Puedes llegar a cualquier parte de la viuda en poco tiempo, tiene una frecuencia muy amplia.

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Para mi algo mas que un simple medio de...

Para mi algo mas que un simple medio de trasporte. Un metro nuevo, cuidado, diferente. Y con un diseño muy actual. Lleno de luz y simetrías. Desde las entradas del Arquitecto Norman Foster (los fosteritos). Hasta el interior con formas redondeadas llenas de movimiento.

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Muy céntrica.

Excelente

Muy limpia y cuidada. Los baños bien.

Caminando hacia el futuro

Inundacion Metro Bilbao 2011

El metro de Bilbao inundado tras unas fuertes lluvias durante un fin de semana en octubre 2011,la foto esta tomada por un amigo que trabaja de mantenimiento, es increíble hasta donde llego el agua todos los días no se ven estas imágenes

La más importante de Bilbao

Excelente

La estación de Abando es la más importante de Bilbao. Tiene enlace con el metro y un pequeño centro comercial.

El metro de Bilbao está muy bien, está bastante limpio.

Excelente

Emblemática y entrañable estación en pleno centro de Bilbao.

Excelente

Muy útil.

Excelente

Una estación de metro más.

Excelente

Estación de Metro

Excelente

Renfe y cercanías Renfe.

Centro de Bilbao y comunica con Renfe.

Excelente

El proyecto del metro de Bilbao se...

El proyecto del metro de Bilbao se remonta a más de veinticinco años, cuando la Diputación de Bizkaia diagnostica, dada la manera caótica de crecer del área metropolitana, no sólo el problema de transporte de la comarca sino un posible estrangulamiento del tráfico. En la actualidad hay dos línea divididas en tres zonas. Las estaciones bilbainas tienes acceso a ambas líneas y son por orden: Bolueta, Basarrate, Santutxu, Casco Viejo, Abando, Moyua, Indautxu, San Mames, Deusto, Sarriko y San inazio. La estación de la localidad vecina de Etxebarri también accede a las dos líneas. La línea 1 sigue a partir de San Inazio de esta manera: Lutxana, Erandio, Astrabudua, Leioa, Lamiako, Areeta, Gobela, Neguri, Aiboa, Algorta, Bidezabal, Berango, Larrabasterra, Sopelana, Urduliz y Plentzia. En la línea 2 nos encontraremos estas estaciones tras San Inazio: Gurutzeta/Cruces, Ansío, Barakaldo, Bagatza, Urbinaga y Sestao. La línea 1 es la mas larga con un tramo de 31 km mientras que la línea 2 cuenta con 21 km en su haber. Las unicas conexiones del metro con otros transportes se originan en Bilbao. En la estación de Bolueta hay conexiones a EuskoTren en su tramo Bilbao - Donostia. Conexión en la estación de Abando con RENFE, RENFE Cercanias, y el tranvía de Bilbao, EuskoTran. Conexión en la estación de San Mames con el tranvía EuskoTran, Renfe Cercanias y la estación de autobuses de Bilbao, TermiBus. Y por ultimo la estación del Casco Viejo conecta con EuskoTren en su trayecto Bilbao - Lezama. La verdad es que el metro de Bilbao no podía tener mas conexiones, ha conseguido conectarse tanto a Euskotren, Renfe, EsukoTran y Termibus facilitando muchísimo la movilidad entre los pasajeros. Yo siempre voy a Bilbao en autobús y me bajo en el termibus y allí mismo, a escasos metros, tengo la estación del metro. Además en todo Bilbao hay un tren cada 3-5 minutos pero dependiendo cual, uno ira por la línea 1 y otro por la línea 2 pero para recorrer lo que es la ciudad de Bilbao cada poco hay un tren, asique no hay que esperar mucho tiempo para ir de una punta de Bilbao a otra. Yo recomiendo a todo el mundo, tanto si es de Bizkaia como si es un turista, que utilicen este metro que se va muy agusto y tranquilo, que el único inconveniente es el precio pero en todo lo demás destaca. Limpieza, comodidad, seguridad... Lo tiene todo y un diseño que seguro que no te dejara indiferente, y creo que ya mas no puedo decir, si puedes, descubre lo que acabo de decir con tus propios ojos por que merece la pena ver este
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