Oslo - Bergen en trén

Oslo, la capitale moderna, e Bergen, antica e splendida come il suo porto: due grandi bellissime città norvegesi. Si trovano a poco più di un'ora di aereo l'una dall'altra, ma le sette ore di treno che le separano vi resteranno nei ricordi di viaggio come uno dei più intensi e romantici viaggi by rail della vostra vita. I 471 km di ferrovia (intervallati da 182 gallerie) attraversano l'Hardangervidda, l'altopiano più alto d'Europa, regalandovi stupefacenti paesaggi da cartolina: bianchissimi ghiacciai, piccoli villaggi con le caratteristiche casette rosse, immense radure verdi, fiumi, ponti, cascate, montagne... insomma c'è tutta quella Norvegia selvaggia dove la natura regna incontrastata. Sia in estate che in inverno percorrere la ferrovia Oslo-Bergen è un'esperienza favolosa: se lo si vuole fare nella stagione fredda, essendo le giornate più brevi, è consigliato viaggiare durante il giorno (in generale dall 9 alle 16). Il prezzo medio del biglietto per un adulto, sola andata, è di circa 780 NOK (poco meno di 100 euro). Info biglietti: www.nsb.no/?lang=en_US

Oslo, la capital moderna, y Bergen, antigua y maravillosa como su puerto: dos grandes y hermosas ciudades noruegas. Son poco más de una hora en avión el uno del otro, pero el viaje en tren de siete horas que separan permanecen en la memoria de los viajes como uno de los viajes más intensos y románticos por el carril de su vida. El 471 kilometros de ferrocarril (intercalados con 182 galerías) que cruza el Hardangervidda, la meseta más alta de Europa, que le da increíbles paisajes de postal: glaciares blancos como la nieve, pequeños pueblos con casas característicos rojos, verdes inmensos prados, ríos, puentes, cascadas, montañas ... en definitiva, no es todo lo que Noruega salvaje donde la naturaleza reina. Tanto en verano como en invierno a lo largo del ferrocarril de Oslo-Bergen es una experiencia fabulosa: si usted quiere hacer en un clima frío, siendo los días más cortos, se recomienda viajar durante el día (en general, del 9 al 16). El precio medio de la entrada para un adulto, de una manera, es de aproximadamente 780 coronas noruegas (poco menos de 100 euros). información de entradas: www.nsb.no/?lang=en_US

Il peut paraître étonnant d'écrire un lieu sur une ligne ferroviaire. Il est vrai que si on part dans cette direction, pourquoi ne pas décrire le TER Dijon-Montbard, ou la ligne du RER B. Non, il n'y a vraiment rien de honteux à écrire sur ce trajet : sa réputation n'est pas volée. Par cette ligne, vous traversez des lieux tels que le Hardangervidda, montagne où, par endroit, seule la voie ferrée passe. Paysages désertiques et montagneux garantis. L'approche (ou le départ tout dépend dans quel sens on embarque) de Bergen est lui aussi tout à fait magnifique avec le train qui longe un fjord, au ras de l'eau. Ce trajet est une activité touristique à faire, comme on ferait un musée ou un fjord.

Puede parecer sorprendente que escribir una plaza en una línea de ferrocarril. Es cierto que si empezamos en este sentido, ¿por qué no describe el TER Dijon-Montbard, o el RER B. No, no hay nada de qué avergonzarse a escribir sobre este viaje: su reputación no es robado. En esta línea, se cruza lugares como la montaña Hardangervidda, donde, en algunos lugares, sólo se ejecuta el ferrocarril. Desierto y la montaña paisaje garantizada. El enfoque (o salida, dependiendo de qué manera abordamos) Bergen es también muy hermosa, con el tren a lo largo de un fiordo, lave con agua. Este viaje es una actividad turística que ver, al igual que un museo o un fiordo.

Bonjour, Ce survol de la Ligne ferroviaire Oslo-Bergen m' a particulièrement intéressé pour une raison simple : j' y ai travaillé .... j'avais à cette époque 19 ans ( 69 aujourd'hui ! ) et j'en garde encore des souvenirs indélibiles. En particulier la descente de Myrdal ( gare où j'ai passé une nuit comme employé des NSB) et Flam. Je pourrais raconter plus d'un épisode vécus par un ado, français, seul dans un pays qu'il ne connaissait absolument pas ! En passant, bravo pour ce site super bien fait et attrayant... Cordialement.

Hola, Este panorama general de la línea de ferrocarril de Oslo-Bergen m ha particulirement Intress por una sencilla razón: Yo he trabajado allí .... yo tenía en ese momento 19 años (69 ahora!) Y todavía cuidar indlibiles de recuerdos. En particular, el descenso de Myrdal (estación o Pasé una noche como empleado de NSB) y Flam. Me di cuenta de más de un episodio VCUs por un adolescente, francés, sola en un país que no sabía absolutamente! Por cierto, felicidades por este gran sitio bien hecho y atractivo ... Un saludo.