Breve historia de lo que no fue
El 12 de junio de 1887 se inaugura el Ferrocarril Central de Chubut y el 15 de junio de 1889 Chubut es dividida en dos Municipalidades una Rawson y la otra Gaiman, llegando un ramal en 1909 para desaparecer en 1961.
El túnel fue construido en 1914 para salvar el obstáculo de las bardas y continuar el tendido de las vías hasta Dolavon y años más tarde hasta Alto Las Plumas con el objetivo de llegar hasta la cordillera, proyecto que nunca se concretó. El túnel, con su particular forma curva tenía 242 kilómetros de largo, abre su negra boca al turista como mudo testigo de una época en que por sus entrañas corría un tren uniendo esperanzas y poblaciones, luego se lo destruyó, se quitaron las vías y los durmientes de quebracho y nunca se supo que pasó con ellos.
